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燃料油市场迟来的春天

来源:
隆众石化商务网
日期:
2018年5月9日
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自3月份税改政策实行以来,燃料油市场一直在观望中徘徊前行,尤其是渣油和蜡油市场,自3月以来价格走势低迷,厂家库存高位使出货压力倍增。而自5月初开始,有多重利好作用下,燃料油市场迎来了迟来的春天。

  

由图1,虽然国际原油在4月份就开始大幅拉涨,但渣油和蜡油市场丝毫不为所动,只有油浆市场趁势上行,在4月底油浆市场价格一度和渣油市场价格重合。但在5月开始,渣油市场和蜡油市场开始有明显的推涨趋势。除了国际原油高位拉涨之外,其背后还有哪些因素共同作用?

1. 燃料油库存低位:

进入5月,科力和弘润均转产沥青,中海沥青滨州转产重交一周,因此前期渣油库存得以消耗;亚通石化渣油满足自用为主,金诚360万吨常减压停工,燃料油消耗库存为主。因此在5月份以来,渣油供应的缩紧使库存下降明显,给市场价格推涨带来一大利好。

2. 检修计划集中:

5月,齐成、安邦、华联和永鑫均有检修计划,但具体时间未定;6月联合、玉皇、滨阳和尚能也陆续有检修计划。因此在5、6月份集中检修阶段,地炼的燃料油供应量会下降,继续缩紧。5月份整体检修损失量将比4月份环比增加15.5%。

3. 需求回升:

近期,红海和金诚蜡油加氢即将开工,蜡油采购需求将有明显回升;由图4,焦化利润目前仍维持在高位,汽柴市场价格走高支撑,焦化料采购需求将有回暖。

因此,在燃料油市场这次推涨过程中,供应缩紧,需求回暖加上原油高位共同作用下,燃料油市场短期内将继续保持高位运行。

 

 

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